Aproximacions Sagrera. Mateu Miró

Una vez en las entrañas del ámbito situado en el barrio de "Bon Pastor" se detectan una serie de puntos claves donde confluyen otros tejidos, funciones, texturas, ambientes, personas y movilidades diferentes los cuáles carecen de ordenación y transiciones coherentes.

Concretamente en el tejido industrial está lleno de pequeñas y medianas empresas de carácter local resistiendo los duros tiempos del presente y en muchos casos se encuentran locales abandonados y solares vacíos donde poder actuar y ser re-aprovechados de alguna forma aludiendo al lema "R+R+R".

Confluencia de texturas

Conjunto  de pequeñas y medianas empresas

Haciendo referencia al lema "R+R+R" existe una referencia clarísima: 

El Pabellón Alemán en la "Biennale di Venezia", dónde el propio pabellón y el contenido de la exposición, en su interior, explican muy bien el concepto.

Lidiar con la infraestructura existente se ha vuelto la tarea más importante que enfrentan hoy los arquitectos alemanes. El desafío más grande y problemático que existe es la reducción y reconversión de los edificios de postguerra, construidos desde los 50s a los 70s, los cuales se describen como “inadecuados, descuidados y demasiado ineficientes para servir como viviendas en el futuro”. 

En respuesta, la contribución alemana a la 13ª Bienal de Venecia, Reducir/Reusar/Reciclar, presenta dieciséis estrategias que demuestran el alto grado de potencial creativo y arquitectónico inherente en un enfoque positivo hacia la arquitectura construida.

Los arquitectos hoy en día se encuentran a si mismos en el inusual rol de interpretar y desarrollar edificios existentes, lo que es diametralmente opuesto al iconico principio de autor que prevalece en esta vocación.

Reducir/Reusar/Reciclar significa un cambio exitoso en el valor de los residuos hacia un material re-utilizable. Los tres términos describen una jerarquía de residuos que da la más alta prioridad a las estrategias más eficientes de minimización: evitar es lo primero, luego re-usar y en tercer lugar, reciclar, lo que cambia las propiedades del material.

3 Antivilla Krampnitz Brandlhuber+Emde, Schneider,

Berlin 2012

8 Brunnenstrasse Berlin Brandlhuber+ERA, Emde, Schneider 

Berlin 2007–2010

6 Cultural Center Alvéole 14 Saint-Nazaire LIN Architects

Berlin 2005–2007

12 Schreber Residence Aachen AMUNT Architekten Martenson und

Nagel Theissen Aachen / Stuttgart 2010–2011

16 East Wing of the Museum of Natural History Berlin

Diener & Diener Architekten Basel / Berlin 2008–2010

1 The Flower Shop in Oberbarmen: 

The Wuppertal Studio and Seminar

Urs Füssler, Berlin / Jörg Leeser, 

Cologne 2008–2009

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Se descubre en la Sagrera una enorme fosa con 125 hombres prehistóricos

Noticia publicada en El Periodico el 23 de marzo de 2012

RAMON COMORERA

BARCELONA

La Barcelona del futuro, la que construye la macroestación del AVE, el nuevo corredor ferroviario cubierto por un parque de Sant Andreu y el centro económico y residencial de La Sagrera, ha topado de nuevo con un pasado que cada vez es más remoto. El movimiento de tierras para levantar la terminal ferroviaria ha destapado cerca del puente de Bac de Roda un yacimiento prehistórico sin precedentes por su dimensión y su estado. Los arqueólogos han descubierto hasta ahora, porque los trabajos siguen y continuarán durante bastante tiempo, los restos de 125 individuos del neolítico de unos 4.000 años de antigüedad.

La espectacular masa de huesos de la fosa que se va desenterrando progresivamente muestra que los cuerpos descarnados no han sido removidos en estos siglos. Su disposición es la misma que cuando fueron sepultados, probablemente en un periodo muy corto de tiempo, sin signos de violencia.

«Es un hallazgo excepcional, de referencia internacional, de aquellos que salen en los libros de historia», dijo ayer a este diario Josep Pujades, responsable de intervenciones arqueológicas del Instituto de Cultura de Barcelona que dirige el teniente de alcalde del área, Jaume Ciurana. Los enterramientos prehistóricos con tantos individuos son muy infrecuentes y aún más con la mayoría de cuerpos en una disposición que los expertos llaman de conexión anatómica, es decir, con los huesos en la posición original del cuerpo humano, sin remover.

TRABAJO INTENSIVO / En la zona trabajan de forma intensiva en dos turnos, sábados incluidos, una decena de arqueólogos, tres de ellos como directores de una labor que ejecuta la empresa especializada Codex. Estos expertos realizan su cometido en una verdadera isla en medio del mar de las obras de la macroestación que, por ahora, siguen adelante a buen ritmo. Según explican fuentes de las constructoras, de allí se han extraído ya más de medio millón de metros cúbicos de tierras, un volumen enorme casi parecido al que se ha sacado en la perforación de los cinco kilómetros del túnel del AVE entre La Sagrera y Sants por el subsuelo de todo el Eixample.

El gestor de infraestructuras Adif, ente del Ministerio de Fomento responsable del proyecto de la alta velocidad, es quien costea esta excavación arqueológica así como todas las demás, hasta 16 incluida la villa romana sepultada ya junto al antiguo puente del Treball Digne, que se llevan a cabo en los cuatro kilómetros de corredor entre el puente de Bac de Roda y el nudo de la Trinitat.

La intervención en esta zona se inició en el 2011 y hasta octubre se habían localizado una treintena de individuos así como algún resto de cerámica prehistórica. En las últimas semanas, sin embargo, el descubrimiento de cuerpos se ha disparado hasta los 125 contabilizados ayer mismo. A medida que los restos se identifican y documentan se trasladan a los almacenes del centro de conservación y restauración de patrimonio que el Museu d'Història de Barcelona tiene en la Zona Franca. Allí se realizan los tratamientos imprescindibles para efectuar su estudio anatómico.

PRUEBA DEL CARBONO 14 / Los informes de los expertos sitúan este yacimiento entre el neolítico final (del año 2000 al 1800 antes de Cristo) y la primera edad de bronce (del 1800 al 1500). Para establecer con exactitud la época en la que vivieron estos primeros barceloneses, Josep Pujades explicó que se han enviado dos muestras a un laboratorio italiano, solvente y que trabaja con rapidez, para que realice la prueba del carbono 14. Este es un método muy fiable de datación radiométrica que utiliza ese isótopo. En pocos días se tendrán los resultados.

Los 125 cuerpos neolíticos que hasta ahora se han descubierto en La Sagrera corresponden a personas de ambos sexos y de todas las edades. Allí hay hombres, mujeres, niños, jóvenes y adultos. A pesar de la magnitud del enterramiento, que todavía puede crecer bastante más, no se han encontrado por el momento vestigios de algún poblado o de algún tipo de asentamiento que pudiera haber creado la colonia prehistórica.

UNA ANTROPÓLOGA // En el equipo de trabajo se ha integrado también una antropóloga de la empresa Estrats con lo que se da la máxima atención al estudio de los individuos enterrados. Empezando por informaciones básicas sobre sexo, edad y patologías que puedan observarse en un conjunto de huesos tan enteros y bien conservados.

http://www.elperiodico.com/es/noticias/barcelona/sagrera-descubre-una-enorme-fosa-con-125-hombres-prehistoricos-1576643

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This is not an exhibition, even

The exhibition presents the work of creators for whom the fundamental point is not the work, the final result or what is exhibited, so much as what is explained: for whom the what has become displaced definitively by the how. The key is to have something to explain, even if this something is made up of mere snippets.

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Aproximacions Sagrera. Estela Arbesú.

Aunque el ámbito se ubica dentro del barrio de La Sagrera, los vecinos de San Andreu al Norte, Navas al Sur, San Martí y Verneda i la Pau al Este, deben ser analizados con la misma intensidad, puesto que todos ellos tomarán parte en la futura actuación.

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Aproximacions Sagrera. Patricio Sánchez.

(Sant Andreu, 1853)

La Sagrera: Choque de tiempos

La Sagrera es uno de los siete barrios que conforman el distrito de Sant Andreu, aunque antiguamente pertenecía a Sant Martí de Provençals. El origen del nombre del barrio proviene del s.XI, cuando los campesinos que vivían en estas tierras eran continuamente amenazados y agredidos por la nobleza del momento. Fue entonces cuando el Abad de este territorio pactó con los nobles Les Sagreres, un espacio de 30 pasos alrededor de las iglesias donde los bienes provenientes de las cosechas y sus trabajadores estarían a salvo de cualquier agresión. 

Es curioso observar como esta particular delimitación puede encontrarse a día de hoy, por supuesto que motivada por diferentes acontecimientos que se dieron     a lo largo de su historia, pero sorprende que esta analogía sea tan palpable y quizás, tan característica de la identidad de este lugar. 

                                                                                    

               

El choque de tejidos, parches, las discontinuidades de la ciudad, los volúmenes que conviven sin una orientación definida entre ellos, los grandes cambios de escala ...todo ello se produce provocando límites agresivos donde se estrellan los diferentes tejidos. No existen filtros que controlen estos cambios; " Los límites se estrellan entre ellos". Se puede percibir la huella de tiempos pasados, el intento de arquitecturas de tiempos postindustriales por convivir con la industria aún existente. La posterior carga "infraestructural", que no suele atender ni preocuparse de lo que tiene alrededor (a ella solo le importa pasar y avanzar y avanzar..). Y con ella aparece la densidad, el ruido, la suciedad, el caos...todos ellos agentes segregacionistas. Sin olvidar que a pocos metros, Sant Andreu conforma un barrio de pequeña escala semipeatonal con una enorme vida y actividad. 

La separación de los dos frentes provocada por el paso del tren es ahora, con la ejecución del nuevo proyecto, la oportunidad para hacer convivir esta diversidad y así poder reconocer BCN hasta un límite más lejano.                                                       

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Aproximacions Sagrera. Ainoa Veas.

Aquí dejo una sencilla toma de contacto del lugar.

Nos vamos conociendo, aun somos extraños, pero es cuestión de volver y es que debemos dejar de ser simples transeúntes de la Sagrera para acabar siendo uno más del barrio

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#02 Sessió. Aproximacions

'brain tickling session' fase 1
La 'brain tikling session' ens ajuda a definir de manera col.lectiva, i per tant molt més enriquidora, una primera aproximació al lloc, al projecte, al que seran segurament directrius de treball per al masterplan. 

::Fase 1:: cada un de nosaltres proposa tres paraules, poden ser noms o adjectius. 

'brain tickling session' fase 2
::Fase 2:: cada un de nosaltres vota tres paraules i les argumenta.

'brain tickling session' collective work
Sensació d'equip, petites 'tensions', sempre productives.

'brain tickling session' fase 3 
::Fase 3:: cada un de nosaltres vota dues de les paraules, no es pot repetir. 

:::::PROJECTE::::: 

::::Producte de::::
Atmósfera

Identidad

Continuidad/Conexión

Innovación

Intercambio

Permeabilidad

Transición

Sistemas

Viaje/Tiempo

Actividad

Naturaleza

Complejidad

Contexto

Organoléptico

Conmoción

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Conferència. Margarita Jover. 1 d'Octubre 2012

El proper dilluns dia 1 d'Octubre la Margarita Jover de l'estudi AldayJover, vindrà a l'Esarq a explicar-nos el projecte del "Parc del Camí Comtal a Barcelona".
Esteu tots convidats!

Lloc: Saló de Graus. Campus Esarq-Uic Barcelona
Dia i Hora: Dilluns 1 d'Octubre 2012 a les 16h

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Ja tenim el PAPERS 001 de DiagonalVerda!

Aquesta és la primera publicació d'una sèrie que els dos tallers editaran al llarg del curs. A la portada trobareu la numeració i el taller que l'hagi editat ( Sagrera, Ciutadella o Virginia).
En aquest cas, el taller de Sagrera presenta l'enunciat del seu curs juntament amb  l'article de la Margarita Jover "Diagonal Verda i el Parlament a Glòries".
El podeu trobar en versió digital a la pestanya de "PAPERS" del mateix blog o en paper al taulell d'administració de l'Esarq.
Esperem que us agradi!

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PCCB_Eixos Cívics

El projecte del Parc del Camí Comtal de Barcelona PCCB projectat pels equips AldayJover / RCR / West 8 identifica i potencia 9 eixos cívics. Al voltant d’aquest parc, que cubrirà la trinxera que comporten les vies de tren de Sagrera, hi ha avui un gran buit que comença des del Clot i passa per Sagrera, San Martí de Provençals, Verneda i la Pau, Sant Andreu, Bon Pastor, Baró de Viver fins arribar a la Trinitat.

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Conociendo el Parc del Camí Comtal

Nuevas imágenes y nuevos datos han surgido estos últimos días sobre el nuevo parque de Sant Andreu-Sagrera que ha de culminar el gran proyecto del paso del AVE por nuestros barrios.

A medida que vaya avazando el tiempo, la concreción del proyecto del parque del Camí Comtal será mayor, y las imágenes y los datos que han salido a la luz, así lo confirman. Comienzan a quedar claras algunas instalaciones y el lugar donde acabarán emplazándose, como es el caso de la plaza de las mil banderas, que se situará en entre las calles Espronceda y Biscaia, y donde ondearán 947 banderolas que se corresponden con el número de municipios de Catalunya.

El diario La Vanguardia ha publicado hoy un artículo con bastante información al respecto donde se informa de las posibles fases del proyecto, así como de un posible calendario. Dejo a continuación el artículo publicado en este diario junto a algunas imágenes de los renders más actuales realizados por los despachos de Alday – RCR – West 8.

link a la noticia

 

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Video obras Sagrera

OBRAS AVE SANT ANDREU - 01FEBRERO from Evaristo Frances on Vimeo.

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Margarita Jover | Diagonal verda i el Parlament a Glòries

Fuente: HIC*

Barcelona era segles enrere una ciutat admirada per les seves imponents muralles, tot i l'alta mortalitat que es produïa intramurs per males condicions de vida, l'alta densitat i la falta de qualitat ambiental. La situació es va prolongar fins que l'Eixample, acuradament dissenyat per Ildefons Cerdà, es va desenvolupar poderosament sobre el territori del Pla de Barcelona. L'Eixample, una idea de ciutat que participava de l'higienisme per la reforma de les incipients societats industrials, va fer possible una millora espectacular de les condicions de vida. 

Ha passat un segle i mig i l'Eixample de llavors ja no és el d'ara. Tot i que Barcelona segueix sent una ciutat admirada per la seva configuració formal i el seu espai públic, milers de persones surten de la ciutat cada cap de setmana, els nens difícilment poden jugar al carrer i hi ha estances on viure és impossible per culpa del soroll i la contaminació. I, esclar, ens preguntem si no tornarem a estar atrapats en una ciutat emmurallada, com la del passat. 

Però hi ha bones notícies. Vivim un moment de posada en marxa d'una certa revolució urbana, revolució que ha estat madurada durant anys a l'empara de la reflexió d'excel·lents professionals de disciplines i signes polítics diversos, tots compromesos a portar l'espai públic de Barcelona una mica més enllà. En línia amb aquest pensament, els redactors del projecte del Parc del Camí Comtal -que es construirà sobre el cobriment de les vies de tren de l'alta velocitat entre Bac de Roda i Nus de la Trinitat- proposem construir un paisatge més gran al del parc: una esquerda verda que anomenem també "diagonal verda". La diagonal verda travessaria Barcelona de nord a sud, del Besòs a la Ciutadella i al mar. Seria un parc lineal que s'erigiria com un llindar d'entrada i de sortida de la ciutat cap a la natura i, alhora, com una entitat paisatgística que contindria el camí comtal, una ruta rural dels Pirineus al mar sobre la memòria del mític i gairebé desaparegut rec comtal. 

La diagonal verda és una idea que connecta amb la lògica de les vies transcendentals d'Ildefons Cerdà, que van ser definides com a vies connectores de la ciutat amb el món i de les quals en va definir cinc: Diagonal, Gran Via, passeig de Gràcia, Paral·lel i Meridiana. Aquesta diagonal verda creuaria Glòries i afegiria així la complexitat urbana que tot espai necessita per convertir-se en un tros de ciutat. Tot i l'enorme potencial que té com a espai de centralitat metropolitana, Glòries és un territori que ha estat límit entre ciutat i no-res durant dècades. Seria meravellós com a gresol de tot el que és subjacent al lloc. 

link a l'article sencer a l'HIC*

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